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轴承密封介绍(图文并茂),值得收藏


[中华轴承网] 2020/5/6 作者:中华轴承网

轴承密封目的在于防止轴承部位内润滑剂的外漏,以及防止外部的灰尘、水分、异物等有害物体侵入轴承内部,使得轴承可以在所要求的条件状态下,安全而持久地运转。为达此目的所作装置的总称,即轴承密封装置。密封装置对维持轴承的运转性能、与耐久性方面,负有很大的任务。滑脂润滑的密封来得较容易,油润滑的密封则较困难。密封装置也可以探用密封轴承之形式。

讲解最为直接的就是我们在进行轴承型号查询时,经常会看到轴承型号后面带有字母:ZZ、2RZ、2RS、2RSW、2RSH。而这些字母就是代表不同轴承密封形式,还有一种密封方式就是轴承复合密封。下面中华轴承网根据对轴承密封知识的了解,分享下这些带有密封的轴承用在哪里以及相关密封的优缺点。

一、ZZ-防尘盖密封

使用环境:电机等。

优点:造价低,启动力矩低,可实现高温、低温工况通用。

缺点:密封间隙较大(一般0.4mm以上) ,防尘性低。

二、RZ-非接触式胶盖密封

使用环境:电机等。

WTOO-6001结构——2RZ

轴承进油后顺坏的情况

优点:

1、2个密封唇口均与轴承不发生接触,启动力矩低,发热量小;

2、对密封圈和密封迷宫槽的制造精度要求低,成本相对较低;

3、由于采用迷宫式密封结构,具有良好的防尘效果。

缺点:密封间隙MAX0。2mm,对粉尘较多和泥水及水汽场合无抵御能力

三、RS-轻接触式胶盖密封

使用环境:电机、水泵、汽车涨紧轮等——NZSB-6001现有结构

NZSB采用三唇RS结构,润滑油进入后,轴承基本无异常磨损。

优点:

1、主唇与迷宫式密封槽轴向接触,启动力矩和发热量微量增加;

2、由于主唇轴向接触密封,2个副唇径向间隙密封,因此具有较好的防尘效果。

缺点:

1、 对密封槽及密封圈形状要求较高;

2、不具备防水效果。

四、RSW-重接触式胶盖密封---(供大洋608结构)

使用环境:汽车涨紧轮、汽车冷凝风扇等。

优点:

1、三唇密封,优化设计的主唇角度,轴向过 盈,防止启动力矩过大;

2、延长的第一副唇,以便形成小隙密封, 防止润滑外泄和水汽进入;

3、第二副唇的联合配合,实现了径向密封与轴向密封的联合作用,同时对延长了密封圈对耐泥浆水的密封和抗摩损能力。

缺点:

1、对密封槽及密封圈形状要求较高;

2、对长时间浸泡运转无能为力;

3、启动力矩较大,影响电机功率。

五、RSH-高密封

使用环境:对低启动力矩有要求,但现场或使用有污染的场合。

六、RSH-高接触式胶盖密封----(供电摩轮毂结构)

使用环境:汽车水泵、工业水泵、电摩、农机等。

特点:

1、运用于特殊的有水汽侵蚀需要;

2、内面的密封唇提高油脂的保持;

3、进口加固的橡胶材料可以更好的防正水汽进入轴承;

4、为了减小扭矩和提高密封性能,采用最优化结构的密封唇;

5、由于密封接触面采用了高精度加工,降低了密封材料的摩擦损耗,延长了密封寿命;

6、特殊的密封唇设计可以自动补偿密封的磨损。

缺点:摩擦力矩很大。

7、复合密封

使用环境:汽车、农机等。

优点:

1、内面密封唇提高对油脂的保持力;

2、加固的橡胶材料可以更好的防止冷冻剂进入轴承

3、为了减小扭矩和提高密封,性能,采用最优化结构的密封唇;

4、第三片唇加强了密封的保护;

5、附加的不锈钢环起到了甩水动态密封的作用。

缺点:摩擦力矩很大,成本很高。

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